双梁起重机钢梁一般会发生什么故障?

　   众所周知，钢梁是起重机的一个重要部件，它决定着起重机能承受多大的承载量，那么通常的双梁起重机钢梁会发生什么故障呢?损坏形式是什么呢?

　　，表面的腐蚀。

　　吊车工作环境恶劣。一般用于含酸碱腐蚀(解释：指腐烂、消失、侵蚀等)的性气体粉尘(形态：固体颗粒)。另外，操作时碰撞及防锈涂层的自然老化剥落也会使表面失去保护。另外，维修工作不及时，会造成局部的腐蚀和氧化，不同程度的表面锈蚀，降低钢梁的强度，以及长期制作钢结。构造变形，这也是双梁起重机的常见故障。

　　第二、开裂。

　　实际应用表明，尽管裂纹不一定引起断裂，但及时发现并处理十分重要。单梁吊架的主梁多采用工字钢或钢与钢板的组合截面。裂纹的初始阶段通常是长期工作，尤其是过渡阶段和危险阶段。一般而言，裂纹主要出现在焊接处和应力集中处。

　　第三、变形。

　　这包括局部的弯曲变形，扭曲和偏心。按金属结构检测要求，杆沿纵轴的直线度误差为1/750.采用中主弦杆时，变形量应不大于3permil;-5permil;;中弦杆变形量不大于2-4mm;杆件联接螺栓孔距误差不超过装配间隙的1/2;螺栓孔的圆度误差不超过装配间隙的l/2;当超出上述范围，则视为变形。

　　双梁起重机钢梁产生变形的原因：

　　(1钢梁的局部弯曲变形是由于碰撞和撞击所致。单梁吊具有地面作业和空中作业两种形式。对地作业有带线作业和遥控作业两种;空中作业指司机室作业。门厅有开式和闭式两种，根据实际情况可分为左右两种安装形式，入口方向有侧向和侧向两种，以适应用户对各种不同需求的选择。

　　(2)由于联接螺栓(组成：头和螺杆组成)松动，螺栓孔被磨成椭圆形，导致臂杆偏心，并附加了弯矩。

　　(3)钢梁的意外碰撞变形是由于误动造成的。若操作机构不正常，手臂翻转不可控，与塔体的碰撞会导致严重变形。

　　(4)钢梁长期超载而产生的变形(变形)。